Rocky Mountain Air Show
National Parkの次はAir Showの会場へ。
最後のメインイベントにギリギリ間に合った。
耳を劈く轟音と凄まじいスピード＆テクニック。GXRではフレームに収めるのがやっと。
戦闘機のデモはいずれもGXR + P10の望遠端300mm、MF（無限遠固定）で撮影。
どうも露出が合わないので、途中からMモードに切り替えてみた。
@shiologyさんから聞いたばかりの「Mモードワンプッシュ」を早速使うことになるとは。
F/A-18 は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス社が開発した戦闘攻撃機。アメリカの軍用機命名規則は記号の使用を禁じており、正式にはFA-18である。また採用国によっては防空任務が主な目的であることからF-18などと呼ばれることもある。
スズメバチを意味するホーネット (Hornet) が愛称で、現在は発展型であるF/A-18E/F スーパーホーネットと区別する意味でレガシー（旧来の）ホーネットと記載・呼称されることがある。
バージニア州フォールズチャーチに本社を置くジェネラル・ダイナミクス社が開発した軽量戦闘機。当初は昼間軽量戦闘機として開発されたが、後に全天候対空/対地攻撃能力を付与された。正式な初飛行は1974年2月2日。胴体と翼を一体で整形するブレンデッドウィングボディの採用、フライ・バイ・ワイヤを搭載するなど、当時の革新的技術を取り入れている。
アメリカ空軍では高価なF-15と安価な本機での「Hi-Lo-Mix ハイ・ロー・ミックス」運用が行われており、保有作戦機の過半数を占めている[1]。
4,000機以上製造され、世界20ヵ国以上の空軍が採用した実績から、ベストセラー戦闘機と評されている。また、本機をベースとした戦闘機や練習機が複数開発されている（後述）。
後継機としてF-35を開発中で、アメリカ空軍では2020年代までの運用を予定している[1]が、生産は現在でも続いており、国によってはそれ以降も運用する見込みである。
f-otomatsuology 